enhance optimized validation and driver ranking transparency

• Avant : la validation d’un circuit optimisé pouvait laisser des trajets sans géométrie exploitable pour la carte.

• Après : la validation reste rapide et la géométrie manquante est complétée en arrière-plan pour fiabiliser l’affichage.

• Avant : la suggestion de chauffeur reposait surtout sur des critères internes de disponibilité/couverture.

• Après : la suggestion combine un pré-filtrage opérationnel puis un classement TripAlgo pour une décision plus pertinente métier.

• Avant : la logique de classement n’était pas suffisamment explicable côté produit/front.

• Après : la formule de ranking et le score sont exposés pour justifier la recommandation.

• Avant : les informations véhicule étaient incomplètes pour valider l’adéquation terrain.

• Après : le nom et le type de véhicule sont disponibles pour faciliter l’arbitrage opérationnel.

• Avant : la validation avec des passagers mixtes (PREP/PROD) pouvait bloquer certains cas métiers.

• Après : les passagers externes sont traités sans bloquer la validation, avec traçabilité des éléments ignorés.