refactor(optimization): finalize preview+integration behavior
Avant
- Les propositions de nouveaux circuits pouvaient être perçues comme non prévisualisables, ce qui bloquait la validation métier du circuit proposé.
- L’optimisation privilégiait surtout le gain de temps brut, avec un risque de proposer des circuits peu exploitables opérationnellement.
Après
- Les propositions de nouveaux circuits deviennent prévisualisables dès qu’il y a des passagers réellement exploitables dans la proposition.
- Le classement envoyé à l’optimiseur favorise une logique plus opérationnelle (temps + charge existante) au lieu d’un simple “plus rapide”.